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中公民航首家直升機大修公司正式投入經(jīng)營 |
中公民航首家直升機大修公司正式投入經(jīng)營
4月9日，天津翔宇飛行培修工事無限公司(簡稱TAMECO)在天津濱海國內(nèi)機場舉辦了隆重的新輸出地落成暨發(fā)證儀式，標記著中公民航首家直升機大修公司正式投入經(jīng)營。
TAMECO成立于1999年，坐落天津濱海國內(nèi)機場內(nèi)，其硬件設(shè)施、技能貯備、培修威力等眼前都在于海內(nèi)同行當當先程度。2008年10月，公司總投入2億多元、建造面積8,800公頃的古代化培修廠房投入運用，并實現(xiàn)了通用直升機整機大修威力振興，獲得民航適航許可證，使公司具備了批量修整通用鐵鳥、直升機的大修威力。
眼前，TAMECO重要參加直升機、通用鐵鳥和公務(wù)機的大修和定檢作業(yè)，以及各族鐵鳥機載設(shè)施，附件設(shè)施，肩上救生設(shè)施校檢、修整和鐵鳥加裝，改裝等飛行工事業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有員工120多人，占有數(shù)百臺國內(nèi)海內(nèi)先進的測試試驗設(shè)施，能滿足各類直升機、通用鐵鳥和公務(wù)機的大修、翻修以及附件的測試、修整等作業(yè)。經(jīng)過民航總局CAAC適航認證，TAMECO的生產(chǎn)和技能治理體系徹底按中公民航規(guī)章CCAR-145R3執(zhí)行，員工中80%存在中級之上業(yè)余技能簡稱，絕大全體治理人員和技能專家均來自民航鐵鳥培修企業(yè)和空軍陸航培修部隊，其中參加直升機培修20年之上的員工占30%，占有高級簡稱的占15%。去歲公司首修的通車M-171直升機B-7856號，在四川汶川5.12特大地動搶險救災(zāi)中，航行近200時辰，沒有產(chǎn)生任何故障，圓滿實現(xiàn)了航行搶險使命。
TAMECO輸出地的構(gòu)建克服了我公民航直升機始終在海內(nèi)得不到培修的問題，先前海內(nèi)直升機出了問題要消耗碩大的人工、物力把直升機送來海外去修整，利潤是在海內(nèi)培修的2至3倍。當初，中公民航界占有了大家的直升機大修公司，豈但能夠升高海內(nèi)飛行企業(yè)直升機的培修利潤，鼓舞更多的飛行公司購買和運用直升機，還能夠招引海外的通用飛行公司將直升機送來中國來培修。
TAMECO坐落天津濱海新區(qū)，新輸出地的構(gòu)建不僅填補了中公民航直升機大修的空白，變成中公民航界直升機大修的一個里程碑，也對天津經(jīng)濟停滯起到了碩大的推舉動用。TAMECO公司重視與國內(nèi)化公司的交換與競爭，始終走國內(nèi)化途徑，與美國西科斯基、塞斯納直升機公司、豪客比奇公司、俄米里設(shè)計局及海內(nèi)多家飛行設(shè)計培修企業(yè)有著寬泛的競爭與交換。TAMECO規(guī)劃在將來2到3年的工夫里建起3條生產(chǎn)線：第一條是俄羅斯米式直升機培修線；第二條是歐美直升機的大修及培修服務(wù)站；其三條是歐美公務(wù)機的大修和培修服務(wù)站。 |
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